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精密零件加工常見的磨損類型主要包括跑合磨損、硬粒磨損、表麵疲勞磨損、熱狀磨損、相變磨損和（hé）流（liú）體動力（lì）磨損這幾種。

跑（pǎo）合磨損是機械（xiè）在正常載荷、速度及潤滑條件下出現的磨損，這種磨損一般發展較慢，短期內對加工質量影響不大。
硬粒磨損是由於零件本身掉落的磨粒或者由外界進入機床（chuáng）的硬粒，混入了加工（gōng）區域，受到機械切削（xuē）或研磨（mó），引起零件的破壞，這對加工質量的影響是比較嚴重的。

表麵（miàn）疲勞磨損是機械在（zài）交變載荷的作用下，產（chǎn）生了微（wēi）小裂紋或班點狀凹坑，從而造（zào）成零件的（de）損（sǔn）壞。這類磨損通常與壓力大（dà）小、載荷特點、機件材料、尺寸等因（yīn）素密（mì）切相關。

熱狀磨（mó）損是零件在摩擦過程中產生的熱量（liàng）作用在零件上，使零（líng）件有回火軟化、灼化（huà）折皺等（děng）現象。這類磨損通常發生在高速和高（gāo）壓的滑動摩擦中，磨損的破壞性比較大，並伴有事故磨損的性質（zhì）。

腐蝕磨損是一種化學作用（yòng），即化學腐蝕造成磨損。當零件表麵與酸、堿（jiǎn）、鹽類液體（tǐ）或有害氣體接觸時，就會受到（dào）化（huà）學侵蝕，或零件表麵與氧相結合生成（chéng）易脫落的硬而脆的金屬氧化物（wù）而使（shǐ）零件磨損。

相（xiàng）變磨（mó）損是零件長期在高溫（wēn）狀態下工作，零件表麵金屬組織晶粒受熱變大（dà），晶界四周被氧化（huà），產生了細小的間隙，使零件脆弱、耐磨性下降，從而造成的零件磨損。