精密（mì）零件加工常見（jiàn）的磨損類型主要包括跑合磨損（sǔn）、硬粒（lì）磨（mó）損、表麵疲勞磨損、熱狀磨損、相變磨損和（hé）流體動力磨損這幾種。
跑合磨損（sǔn）是機械在正常載荷（hé）、速度及潤滑條件下出現的磨（mó）損，這種（zhǒng）磨損一般（bān）發展較慢，短（duǎn）期內對加工質量影響不大（dà）。
硬粒磨損是由於零件本身掉落的（de）磨粒或者由外界進入機床的硬粒，混入了加工區域，受到機械切削或研磨，引（yǐn）起零件的破壞，這對加工質量的影響是比較嚴重的。
精（jīng）密零件加工表麵疲勞磨損是機械（xiè）在（zài）交變載荷的作用下，產生了微（wēi）小裂紋或（huò）班點（diǎn）狀凹坑，從而造成（chéng）零（líng）件的損壞。這類磨損通常（cháng）與壓力大小、載荷特點、機件材料、尺寸（cùn）等（děng）因素密切相關。
熱狀磨損是零件在摩擦過程中產生的熱量作用在零件上（shàng），使零件有回火軟化（huà）、灼（zhuó）化折皺等現象。這類（lèi）磨損通常發生在高速和高壓（yā）的滑動摩（mó）擦中，磨損的破壞性比（bǐ）較大，並伴有（yǒu）事故磨損（sǔn）的性質。
腐蝕磨損是（shì）一種化學作用，即化學腐蝕造成磨損。當零件表麵與酸、堿、鹽類液體或（huò）有害氣體接觸時，就會（huì）受到化學侵蝕，或零件表麵與氧相結合生成易脫落的（de）硬而（ér）脆的金屬（shǔ）氧化物（wù）而使零件磨損。
相變磨損是零件長期在高（gāo）溫狀態下工作，零件表麵金屬組織晶粒受熱變大，晶界四周被氧化，產生了細小的間隙，使零件脆弱、耐磨性下降，從而造成的零件磨損。
